犬兒的旅行生活

靠近敦煌，就好像翻開歷史課本一樣，

歷史人物與場景，浮在眼前。

來到敦煌，應該要來更明瞭絲路的路線。

「絲路」是指西漢時，漢武帝派張騫出使西域，

從此開通了絲路，串聯了東西方貿易及文化交流。

那些曾默默行走其間無數商隊，

聲聲駝鈴聲傳達著財富和訊息，

傳遞著中國與東南亞甚至到歐洲出產的各種物資，

駝鈴聲一直綿延了近上兩千年。

直到了元代，海上絲路逐漸取代了陸上絲路。

 ＜圖片來源：維基百科＞

陸上的絲綢之路是紅色的線。（藍色為海上絲綢之路）

從歐洲經過埃及，索馬利亞、

阿拉伯、伊朗、阿富汗、巴基斯坦、印度、菲律賓直到中國。

這複雜的陸上網絡，全程約7000公里。

直到踏上了敦煌，我才又拾起了歷史課本的記憶。

我們抵達敦煌不過是絲路的東段一小點。

絲路一般分為三段：

1.東段：從長安-玉門闗、陽關 (即西安-敦煌)。

2.中段:玉門闗、陽關以西到蔥嶺（今敦煌-新疆－帕米爾高原）

3.西段:蔥嶺往西經中亞、西亞、歐州

最艱險的路段，都在新疆，此段長約2000公里左右。

 ＜圖片來源：維基百科＞

而絲路中段就是張騫首次出使西域的地方。

「西域」是漢朝以來對玉門關、陽關以西地區的總稱。

我們沒有到玉門關，網路抓了兩張玉門關遺址，

四周無景，就只有一座城門，真的很荒涼。

 ＜圖片來源：維基百科＞＜圖片來源：維基百科＞

康代詩人王之渙曾留下「羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關」這首詩，

意思是玉門關孤零零地聳立在高山之中，顯得孤峭冷寂。
何必用羌笛吹起那哀怨的楊柳曲去埋怨春光遲遲呢，
原來玉門關一帶春風是吹不到的啊！ 

「玉門關」為北道，「陽關」為南道； 
「陽關」因在「玉門關」南方而得名。  

而陽關及玉門關亦合稱「二關」，

是古代陸路交通的咽喉之地，把守著通往西域的南路。

出了這兩關，就離開了中原，如同出國了。

比起玉門關的荒涼，

昔日的陽關城雖然已蕩然無存，

僅存一座韓代烽燧遺址。

至於陽關何時被淹埋，

已經無從考證了。

但在陽關遺址有個陽關博物館可參觀，門票50元

進入陽關博物館後，會先見到一尊張騫在騎馬的雕像。

張騫手上拿的是節棍，上方有龍頭，代表著漢朝出使。

現在外文官稱為使節，名字就是由此而來。

我們參觀了文物陳列館，導覽人員詳細地介紹敦煌與陽關，以及歷史故事。

 接著來到陽關都尉府，這是古代關照辦理處，就是發護照的地方，

在諸多的出入境關照中，就屬陽關的關照最具權威性，

因為陽關在漢唐時期是中西往來的海關，

陽關關照具有國際通行証功能。

 而"關照"一詞也演變為現今的＂多多關照＂，成為現代社會交際往來的通用語。 

而關照就是像佩帶令牌的大小，這邊當紀念品讓人購買，

有專人坐在案桌前用毛筆提字留做記念。 

城門旁有個通緝命布告欄。

我們繞出城門，看到了陽關道。

這邊可以選擇騎馬或坐車前往陽關遺址

費用好像是20元。

地上有一座一座的石頭

上面有詩人的名字，

但不曉得紅色的印記是寫什麼。

而陽關道就是指經過陽關通往西域的大道，

原來這就是「你走你的陽關道，我走我的獨木橋」的陽關道啊！

下面這邊都是博物館建造的。

 陽關兵營。 

在絲路的路上，不止張騫，還有西方取經的玄奘。

因為唐朝時代，不發放關照（護照）給他。

他只好從長安私自出走到印度習佛。

玄奘也是走著絲路，一步一腳印，

將佛學交流與其他國家。

王維的「渭城曲」說：「勸君更盡一杯酒 ，西出陽關無故人」。 

往遠方望，真的很佩服古時候的人，

在一望無際的沙漠中，為中國交流了多元的文化與生活。